由于持续的Jet Airways危机,印度航空业的航空旅客增长放缓。报告显示,2019年2月的增长率超过8%,同年3月降至仅3%。国际航空运输协会(IAT
英国企业家杰森·威斯沃思(Jason Unsworth)曾表示有兴趣投资现已停飞的捷达航空公司(Jet Airways),他声称,贷方的财团领导人印度国家银
Jet Airways(India)Ltd。的一群少数股东已经向SBI资本市场有限公司(SBI Caps)寻求许可,该公司正在为资金短缺的航空公司进行招标,向贷方
Jet Airways(India)Ltd。的一群少数股东已经向SBI资本市场有限公司(SBI Caps)寻求许可,该公司正在为资金短缺的航空公司进行招标,向贷方
喷气式飞机NSE 0 82%不断与政府和贷方联系,以解决目前的债务危机,并且不会忘记重振航空公司,其首席执行官Vinay Dube在接受采访时告诉E
Jet Airways(India)Ltd已通知旅行社,它将在45天内验证机票退款的索赔,此举有望为上周运营商停止运营后寻求退款的客户带来救济。Jet Air
Jet AirwaysNSE -31 46%现在受到了破产法的威胁。上周,最近停飞的航空公司的一家服务提供商根据2016年破产和破产法案发出通知 - 警告J
Jet AirwaysNSE -31 46%现在受到了破产法的威胁。上周,最近停飞的航空公司的一家服务提供商根据2016年破产和破产法案发出通知 - 警告J
据知情人士透露,塔塔集团可能会恢复收购Jet Airways(India)Ltd的企图,如果这家停飞的航空公司的贷款人未能找到买家并被迫将该航空公司拖
Jet Airways(印度)有限公司对其贷款机构发起的股票销售过程的成功结果充满信心,这可能会为接地的航空公司带来新的投资者,首席执行官Vina
行业专家表示,Jet Airways的基础让旅游业感到担忧,因为它导致各个行业的机票平均飙升25%,导致酒店大规模取消。孟买 - 海德拉巴,孟买
新德里(美联社) - 印度陷入困境的捷达航空公司的债权人表示,他们合理地希望与潜在投资者竞购该航空公司的控股股权将挽救该公司。由印度
该公司表示,由国营的印度国家银行牵头的贷款机构已告知,他们无法考虑其继续飞行的资金申请。由于没有来自贷方或任何其他来源的紧急资金,
随着贷款人拒绝的生命线₹400亿卢比周三喷气航空公司,自1月起一直在机翼和祈祷,最后没有任何其他选择,只能到地面行动至少暂时如此。自3