自 2022 年初以来，捷豹一直试图通过改变其位于频谱两端的两款旗舰车型 F-Type 运动型轿跑车和I-Pace 电动跨界车的报价来提振销量。由于这篇评论是关于捷豹 F 型的，因此重点仅放在车辆上。
对于 2022 F-Type，捷豹放弃了涡轮增压四缸和增压 V6 发动机，专注于仅选择两个 5L 容积的增压 V8 发动机。入门级后轮驱动版本的性能明显优于之前的版本。它的 444 马力 V8 发动机允许 0-60 英里/小时的速度估计为 4.6 秒，而没有考虑到其壮丽的声音。
中间版本的 F-Type，名为 R-Dynamic，提供相同的 V8，但获得了全轮驱动，以确保它可以在所有季节使用。尽管如此，运动技能的提高并没有转化为加速，显示的时间与基本制服的时间相同。我们今天正在审查的 R 变体位于顶部，其全轮驱动和 575 马力也从 5 升 V8 发动机中提取，允许在 3.7 秒内以 0-60 英里/小时的速度行驶，以换取合理的价格，计算在总计 120,750 美元。
2022 F 型敞篷车的外观设计
F-Type R 的线条很漂亮。长引擎盖的线条轻轻地从挡风玻璃上流到车顶，后支柱牢固地支撑在巨大的轮拱上，20英寸合金轮毂在其中找到了归宿。305/30 尺寸的橡胶滚轮安装在后部，265/35 尺寸安装在前部。
伊恩·卡勒姆 (Ian Callum) 设计了捷豹 F-Type 的后部，没有多余的装饰，简洁明了。它没有任何装饰性的装饰品。排气系统和扩散器的两个双排气管说着一种明白无误的语言。后扰流板巧妙地隐藏起来，不引人注目。只有当速度超过 70 mph 时，它才会自动伸展，并将阻力系数降低 2.5%，并将气流的升力降低多达 15%。2022 Jaguar F-Type 敞篷车车身造型的和谐感激发了沉思的沉思。
2022 Jaguar F-Type 的内饰设计
F-Type 是纯双人座。F-Type R 以一体式内饰欢迎您的到来。该系列在 2020 年的更新带来了一个 10 英寸的触摸屏，以及通常的辅助系统和与智能手机通信的意愿。只有存储选项很紧。
