由于没有印度储备银行(RBI)的一般准则,印度国家银行(SBI)代表贷方财团寻求中央银行的特别许可,将债务转换为Jet的股权航空公司(印度)有限
即使它推出,Jet Airways作为一家航空公司也因其潇洒而脱颖而出:聪明,时尚,潇洒,精明,微笑。空姐看起来很时髦;他们优雅地被证明了;他
新德里(美联社) - 印度陷入困境的捷达航空公司的债权人表示,他们合理地希望与潜在投资者竞购该航空公司的控股股权将挽救该公司。由印度
该公司表示,由国营的印度国家银行牵头的贷款机构已告知,他们无法考虑其继续飞行的资金申请。由于没有来自贷方或任何其他来源的紧急资金,
随着贷款人拒绝的生命线₹400亿卢比周三喷气航空公司,自1月起一直在机翼和祈祷,最后没有任何其他选择,只能到地面行动至少暂时如此。自3
印度航空公司CMD Ashwani Lohani周三表示,Jet Airways的暂时关闭对印度航空来说是一个挫折,对于飞行业的所有人来说是悲伤的一天。由于
据知情人士透露,Jet Airways(India)Ltd的贷款人拒绝向资金短缺的航空公司提供资金,迫使该国现存最古老的私人航空公司考虑暂时停工。银行
Jet Airways(印度)有限公司在周三晚上的最后一次飞行 - 从阿姆利则到孟买的9W 2502飞机 - 在贷款人拒绝分发应急资金之后,在其成为国
写作已经有一段时间了。感觉即将停产,许多Jet Airways(India)Ltd员工一直在寻找其他地方的工作。周三晚上,当航空公司宣布计划在未能从贷
据知情人士透露,Jet Airways(India)Ltd的贷款人拒绝向资金短缺的航空公司提供资金,迫使该国现存最古老的私人航空公司考虑暂时停工。银行
业内消息人士周一表示,财政紧张的Jet AirwaysNSE 0 33%有时间到周二下午支付燃料供应商的失败,这可能不得不让其运营车队陷入困境。业内
Jet AirwaysNSE 0 33%周一表示,其海外航线服务将持续到4月18日,即使贷款人未能接听电话向该航空公司提供紧急资金。在一次内部沟通中,
喷气式飞机NSE 0 33%的一些贷款人要求创始人Naresh Goyal的更多抵押股票以及该航空公司拥有的飞机作为推进进一步贷款的抵押品,即使银行
阿提哈德航空公司PJSC,印度国家投资和基础设施基金(NIIF)以及私募股权公司TPG Capital和Indigo Partners周一入围,为Jet Airways(India
Jet Airways的飞行员身体,国家飞行员协会(NAG),周日将其禁止飞行的电话推迟到以后的日期,特别是当管理层定于周一与贷方见面时。当天早
两位直接熟悉招标程序的人士表示,Jet Airways(India)Ltd的贷款人不太可能考虑从该航空公司被罢免的创始人Naresh Goyal手中重新获得对负