电动汽车是未来，但是带有内燃机的汽车不会很快消失，这就是为什么合成燃料可以为当今绝大多数汽车提供更绿色的选择的原因。保时捷正在测试
当安德里亚斯·普伦宁格(Andreas Preuninger)为保时捷GT3赛车做饭时，通常遵循严格的配料表：大机翼，无后排座椅，纽伯格林快速的圈速和保
目前，保时捷在3D打印领域大有作为。它已经在使用附加激光熔合工艺为其老爷车库存生产零件，并且已经对3D打印的座椅和活塞进行了测试-两者
随着世界上所有精神错乱的发生，我们很难退后一步意识到我们已经进入了新的一年。我们大多数人可能不想考虑2020年，其中包括世界各地一大批
辛格(Singer)拥有丰富的改装保时捷的历史。保时捷在将自己的汽车改装为越野赛车方面拥有悠久的历史。这两人终于与Singer重新构想的保时捷91
在冠状病毒时代，几乎没有什么事情可以在您舒适的家庭办公室中完成的，现在它已成为您的床的正式代名词。我们可以点菜，和朋友聊天，上班，
保时捷将力争在2023年凭借全新的混合动力原型挑战者重返赛场，扩大其在勒芒24小时耐力赛总冠军中无与伦比的记录。斯图加特的制造商为根据新
2002年，保时捷派出第一代Cayenne参加当时崭新的高性能SUV领域的竞争，将公众的见解一分为二。它的赌注得到了回报，它制造了百万分之一的例
就在今天，保时捷宣布了其最新体验中心的计划。该综合大楼将被命名为东京保时捷体验中心，但实际位置就在这座历史悠久的日本城市之外，即千
保时捷扩大了与德国服装制造商Puma的合作伙伴关系，以庆祝911Turbo诞生45周年。这两个品牌的设计师召集在一起，共同创作了一系列受汽车启发
我们知道，在2010年代，保时捷考虑对919 Hybrid进行街头合法改装，并考虑打造一款由中置发动机提供动力的灵活跑车，甚至还采用了小型货车
如果您喜欢酷炫的保时捷，那么您会喜欢这个消息。该公司昨天晚些时候向公众披露了一系列之前尚未宣布的一次性概念，这使我们可以深入了解过
AOC与保时捷设计公司已经合作了一段时间，经常使周围的办公室看起来最漂亮。现在，从保时捷设计AOC AGON PD27开始，AOC和Porsche Design
有时，这似乎有些令人不知所措，但是两家公司决定集中资源并立即解决其中一个问题。没错：巴西航空工业公司和保时捷正在合作制造10架Phenom
保时捷在耐力赛车方面拥有悠久的历史，我们最近在这家德国汽车制造商将一些经典赛车带回勒芒时特别强调了这一点。它还对纽伯格林24小时耐力
保时捷924 Carrera GTS Clubsport是前置引擎924车型的改良版。与原始汽车不同，这辆再生汽车重1060公斤。此外，跑车配备了更硬的悬架，
福特的GT可能是十年来最夸张的汽车。我们承认，部分原因归咎于该杂志，迄今为止，该杂志共12页致敬，内容涵盖了翻新的勒芒冠军的每平方英寸
保时捷推出了配备触摸屏但外观复古的立体声音响，这些音响将从60年代到90年代适用于保时捷911，并具有保时捷的导航系统和蓝牙支持。保时捷
Pendragon已获得诺丁汉郊区占地2117平方米的新网关保时捷中心和餐厅开发的规划许可。在其应用到Rushcliffe镇理事会- 今年1月提交 -的AM10
保时捷上周末宣布，它已启动内部调查，以调查是否操纵了软件和硬件以改善上一代发动机的排放测试结果。德国联邦汽车管理局(KBA)也宣布正在
