雪佛兰毕竟计划提供Spark EV更换电池，该公司周三晚间证实，此前多家网点和各种社交媒体用户分享了雪佛兰经销商已确认停产的消息。这对于可能需要更换旧款 Spark EV 的车主来说是个好消息，但持续的物流问题可能会延迟电池组的供应。
虽然有关中国A123 系统提供的电池已不再可用的报道被证明是真实的，但通用汽车以不同供应商的形式提供了解决方案：LG 化学——该公司为 Spark EV 生产运行中的后续单元提供电池组。
甚至在一周前，我们还发布了通用汽车停止为 Spark EV 提供电池组的消息，这是基于EV-Resource的一个故事，经销商服务部门告诉他说电池不可用。一位不愿透露姓名的通用汽车高管似乎证实了这一点，他告诉该网站，“我们将不再供应那种电池。”
Spark EV Owner的Facebook 页面也说了同样的话，该小组联系经销商并被告知电池不可用，而经销商技术人员在页面上发表评论说没有上级告诉他任何事情。
通用汽车周三写信让我们知道该报告是不正确的，他说：“虽然我们目前正在经历新 Spark EV 电池组供应的暂时中断，但通用汽车仍致力于向未来需要它们的 Spark EV 车主提供替换电池组，并且将与业主合作，直到我们解决供应问题。”
我们询问发言人，他们认为这个故事是如何从“通用汽车暂时停止使用 Spark EV 电池”到“通用汽车不会再生产 Spark EV 电池”的。回复的开头是，“2014 年 MY Spark EV 中使用的电池由另一家公司提供，而不是 LG。”
这些装置来自中国的 A123 系统，在 Spark 于 2013 年上市后的第一年使用中遇到了一些问题。
“我们在 2015 年和 Spark EV 的其余部分切换到 LG，”发言人继续说道。“我们确实在 2014 年用旧供应商的电池替换了一些电池组，但当这些电池用完时，我们关闭了该部件 [编号] 以重新订购。[我们]认为 [某人] 看到了这一点并得出结论：我们不再提供替换包，没有意识到其他型号年份的包兼容 2014 年 MY Spark EV 的使用。”
也就是说，通用汽车用完了 A123 Systems 提供的替换包，有人没有意识到 LG Chem 包与使用 A123 Systems 包的 Spark EV 兼容。由于通用汽车目前没有 LG Chem 的包装，因此混乱更加复杂。
当被问及通用汽车何时认为会有更多的 LG Chem 包装可用时，该发言人说：“我们正在与我们的供应商合作，以尽快解决这些问题。
