KIA在韩国国际电动车辆博览会上推出了全新的NiroEV。
由尼罗电动车的概念，生产模式更密切地遵循标准的尼罗和尼罗插件混合。尽管造型相似，尼罗电动汽车有一个独特的前保险杠与运动空气入口，以“箭头”形状的一天运行灯。
另一个关键的变化是增加了一个齐平安装的格栅，其中有一个微妙的几何图案。格栅也容纳了汽车的充电端口。
四舍五入的造型改变是一个新的较低的进气口和额外的塑料阀体包层，形成一个前分离器。尼罗电动汽车也有绿色口音和17英寸车轮的大表面，这可能减少阻力。汽车的后部很大程度上是通过，但有一个稍微修改过的保险杠与通风口。
起亚在性能规格上含糊其辞，但确认该型号将提供两种不同的电池，包括一个64千瓦时的单位，这将使模型行驶380公里(236英里)的单一。该公司还将提供39.2千瓦时电池组，将提供240公里(149英里)以上的射程。
对这辆车知之甚少，但起亚说，尼罗EV将提供各种司机协助系统。其中包括正面避碰辅助、车道偏离辅助、智能巡航控制和后方碰撞警告系统。
Kia对NiroEV抱有很高的希望，因为该公司在今年2月的三天内收到了5,000多份预购订单。该公司还注意到，NiroPHEV在去年售出23,647个单元时受到了欢迎。
