知情人士说，由于Covid-19大流行和随之而来的封锁，送餐应用程序Swiggy和Zomato正与核心业务的主要放缓作斗争，他们正在考虑将物流服务扩展到平台以外的企业。
其中一位知情人士说，Zomato还希望推出面向消费者的取放服务，以反映竞争对手Swiggy的Genie服务。
两家公司都在与几个州进行交谈，以从授权零售店向顾客提供酒。这是在两个食品聚合商在持续的全国封锁期间大力提供日常食品和食品的时候。
根据ET审查的文件，总部位于古尔冈的Zomato为推动B2B服务而已开始与商家签约，以提供预付费和无现金的最后一英里物流服务。
知情人士说，竞争对手Swiggy也准备推出类似的服务。例如，如果一家商店希望在8-10公里半径范围内提供送货上门服务，他们可以使用Zomato和Swiggy的车队，直接与Shadowfax，Loadshare等物流平台和其他超本地物流参与者竞争。
分析师表示，过去两个月来已经下降了至少70%的送餐订单，由于人们在疫情爆发后适应了新的常态，预计年底前不会恢复。在较小的城镇，预计恢复时间将更长。
投资者告诉ET，在线食品订购平台的想法是，除了提供食品外，多样化还将弥补其核心产品的需求损失，而超本地交付则可以帮助数字大幅增长，使其业务得以生存。对于Zomato而言，在过去两个月中，除了提供食物外，还进行了多元化发展。在此之前，重点仅在于扩大其在餐厅生态系统中的产品组合。
对于Swiggy来说，虽然杂货和礼宾服务已经存在了一年多，但在过去的50天里，这些服务的规模不断扩大。
“与Covid-19奥运会之前相比，我们的运营规模很小……在500多个城市中，我们仍被200个城市拒之门外……但重要的是，专注于我们能做的事情并应对Swiggy首席运营官Vivek Sunder在星期二的《经济时报》虚拟技术峰会上说。“随着城市的开放和政府的允许，将会有更多的商店开业，”他补充说。
