在本月早些时候的一次演讲中，该公司表示，他们的新模块化纵向结构将在“大型SUV和大型高级轿车”上推出。该公司没有透露具体情况，但据信这些车型是下一代揽胜和捷豹XJ。
《汽车新闻》报道说，下一代XJ将作为一种电动汽车推出，一个V6动力的变体将在之后的某个时候到达。这仍未得到证实，但JLR的陈述证实，他们即将推出的X系列轿车有温和的混合动力、插入式混合动力和电动版本。
更具体地说，捷豹路虎的介绍表明，基于MLA平台的电动汽车将有一个90.2千瓦时的电池组，这将使他们的范围高达292英里（470公里）。该介绍还揭示了基于该架构的插入式混合变体将拥有13.1千瓦时的电池和最多31英里（50公里）的电力范围。
说到捷豹，未来的佩斯模型将获得温和混合，插入式混合和电动动力系统。该公司还透露，未来的F-Type将有温和的混合动力和常规动力系统。更有趣的是，该公司在他们的电动汽车标志旁边加了一个问号，暗示了一种可能的电动变体。
在路虎方面，揽胜和发现家族都将提供温和的混合动力，插入式混合动力和电动变体。然而，即将到来的后卫不会跟随这一趋势。尽管有传言说有一种电动模型，JLR的演示只证实了温和的混合和插入式混合变体。
