说到智慧城市的创新，大多数用例对于普通居民来说并不是那么令人兴奋，这是有争议的。一个连在一起的垃圾桶、交通灯或停车计时器，至少在一开始不会引起市政府官员的掌声和崇拜。但随着越来越多的地方系统开始交流，它将开始变得更有意义，并增加消费者的满意度，至少在居民忘记他们之前存在的生活之前。
我采访了分析解决方案和咨询服务公司Teradata的旅游业解决方案和营销总监彼得·基维斯图(Peeter Kivestu)。Kivestu认为，人们关注的主要是“事物”之间的联系，而不是内部的数据。根据Kivestu的说法，数据的价值会随着使用而增长:“如果你拥有数据并使用它，它的价值就会增加，尤其是当你管理它、整合它或有目的地使用它的时候。”
他认为，城市有机会采用平台商业模式，在这种模式下，城市可以在一定程度上实现其数据的连通性。这就是他所说的智能数据交换，这是一种新的资产，它能使城市发展成为一种为市民提供价值的新方式，当它回到社会经济效益时。
大多数情况下，来自城市的智能数据是孤立的、分散的
根据Kivestu:
“当所有的系统一起工作，当所有的人都以某种方式受益时，一个城市才能运转。但是，当系统被切断，或者部分人口被切断，无法获取价值，那么这个城市就是功能失调的。城市是一个系统中的系统。是的，系统本身是物理连接的。因此，高速公路、能源系统、建筑和城市服务都在现实世界中和谐共存，但在数字世界中，它们完全没有联系。”
kivestu举了一个想去当地体育馆看足球比赛的例子，因为体育馆周围的交通将会达到满负荷运转:
“我打算把车开到当地的停车场，停在那里，然后搭公交。这是一个合理的做法我可以在现实世界中这样做。通过数字技术，我可以知道飞机何时起飞，起飞时间等等。但是我真的不知道停车场的情况，所以我把车开到停车场。我发现停车场已经满了，所以我错过了公交，错过了足球比赛。”
这种正在发展的技术和共享的数据将增加这一领域的创新机会。例如，智能应用程序Just Park，它出售的停车位不仅能指引你到体育场，还能指引你找到座位。智能体育场还可以通过精确的实时数据，如到场人数及其位置，在紧急情况或失踪儿童情况下有用的工具，使工作人员和官员受益。智能监控还可以用来提供安全疏散信息，比如在紧急情况下的指示和方向分析，可以与体育场外的天气和交通信息相协调。这意味着粉丝们可以开心地离开，因为他们知道回家的最快路线。
连接商业和公共基础设施
然而，要想在商业领域之外实现这一点，就像智能体育场一样，数据需要跨城市和商业基础设施进行连接。AsKivestuexplains:
“在很多情况下，我们拥有数据，但数据却存放在不同的地方，因为它们是为不同的目的而建立的。例如，在高速公路上设置变速限速会带来安全隐患。如果在你前面的高速公路上发生了堵塞，那么限速标志就会显示一个较低的速度，提醒司机注意前方的交通堵塞。
然而，收集高速公路堵塞和确定高速公路上显示的速度的两套数据系统生活在两种不同的环境中。所以如果有人来问一个问题“可变速度限制有用吗?”“如果不知道它们在两个不同的系统中工作，接下来他们会发现回答这个问题并不容易。”然后，在收集数据的过程中，你会发现数据是用不同的单位来测量的，或者限速是用公路里程标志来测量的，而公路速度数据是用其他方式来参考的，这使得从数据的角度很难进行比较。”
良好的数据是开放的数据，城市根据自己的需要制定本地议程
可访问的开放数据是共享数据存储库概念不可或缺的一部分，这一概念在洛杉矶、巴塞罗那和纽约等许多城市都有应用。许多城市正在向企业、大学和市民开放数据，使他们能够深入了解城市的现实生活。每个想要开发这样一款应用的人，如果他们不得不去开发自己的数据系统，将会花费更长的时间。”
最后，kivestui认为，每个城市都需要确定哪些数据对他们的城市生活最重要。
“可能是可持续性、温室气体、电动汽车充电站的最佳分配方式，或者应该在哪里建造什么。电动汽车的增长意味着汽车和电网数据的连接是有意义的。
你想要给开发人员提供信息，这样他们就会被鼓励去做正确的事情。智慧城市需要改善城市生活，尤其是在人口老龄化的情况下。这些问题不会消失。”
